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“西安奔驰女车主引擎盖上哭诉维权”一事喧嚣直上，让颜健生及自称为“世界最大的梅赛德斯-奔驰乘用车经销商”的利星行有限公司（以下简称“利星行”）浮出水面。澎湃新闻根据国家企业信用信息公示系统及天眼查信息对照发现，西安利之星汽车有限公司法定代表人颜健生，是国内100多家公司的法定代表人，其中包括利星行（中国）汽车企业管理有限公司，以及多地以“某星”或“某之星”命名的奔驰销售、贸易公司。

在青龙山林场多位居民看来，长期以来，中国宝安和青龙山公司并没有明确的开发规划，开工遥遥无期，而周边地铁小镇、醉江月度假村等项目开发很快。记者在武汉城市留言板上看到，今年10月份，有市民询问青龙山项目规划进度，江夏区官方回复称，先期合资公司（青龙山公司）整体开发已经做了详细规划，后来由于修建青龙南路延长线以及修建地铁等因素需要对规划进行重新定位和调整。

报告判断，随着我国经济发展进入新阶段，过去推升宏观杠杆率的因素开始出现变化。未来我国宏观杠杆率有望进一步趋稳，并逐步实现结构性去杠杆。一是未来一段时期我国经济有望保持稳定增长，我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，必然要求提高债务资金的利用效率，有助于带动杠杆率下行。二是我国商品和要素领域的货币化程度已经较高，伴随人口老龄化步伐加快，货币化进程也将趋于放缓，在杠杆率上会有所显现。三是金融监管加强，金融市场不断完善，对影子银行导致杠杆率上升的状况有所抑制。四是地方政府债务约束硬化，政府融资担保行为规范。五是供给侧结构性改革进一步推进，加之市场化法治化债转股深入实施等，都将有利于宏观杠杆率企稳甚至下降。

Alan Jope透露，联合利华正在建立新的合作伙伴关系。比如正在进行的、与好莱坞、宝莱坞等娱乐公司沟通进行内容营销合作。此前，为应对数字广告透明度问题，联合利华曾确立“联合利华可信供应商（Unilever Trusted Publishers ）”的白名单，筛选可信的供应商与投放渠道；还曾在2018年的戛纳创意节宣布永久拒绝与买粉、数据造假的网红合作。

在此期间，中国宝安并没有公布过青龙山项目具体的规划、开发情况等，仅披露青龙山持股、工程投资额变动。如今拿地已经14年，青龙山项目到底进度如何呢？12月29日，《每日经济新闻》记者实地走访了青龙山林场，不过围绕环山绿道观察后，并没有发现任何正在作业的工程设备。虽然已是寒冬，但林场仍然有大片翠绿色植被，林中零星分布着多个低层住宅、院落等，还有少量超市等设施。

据《经济观察报》数据， 2011年前，在中国内地的120家奔驰汽车经销商中，有50家左右属于利星行。根据商务部反垄断局网站公开信息，2017年，奔驰母公司决定收购利星行15%的股权，“深度捆绑中国市场”。据公开报道，截至2017年，利星行在国内77个城市拥有105家奔驰4S店，134个网点，累计客户达到82万，2016年销量为146700辆，占奔驰在中国销量30%。