17.cao

日图持续下跌至100日均线附近，上方受10日均线的打压较明显。4小时图延续从1.3385一线以来的震荡下行走势。1时图维持在1.30一线下方将保持弱势整理。日内可于1.3035附近轻仓做空。支撑位：1.2965/1.2920/1.2900阻力位：1.3030/1.3100/1.317

中国无意在拉美搞地缘竞争。中国同包括萨尔瓦多在内的拉美各国合作是互利共赢的，目的是发挥各自优势，实现共同发展，这也是双方合作的根本动力。中拉合作为当地带来了大量就业机会，有力促进了当地发展和民生改善。美方对中拉合作的指责完全是毫无根据和无理的。公道自在人心。我们希望有些人能够以开放、包容、平和的心态看待中拉合作和中萨关系。

当天，国家卫健委官方发布称，专家研判认为，当前疫情仍可防可控——虽然“新型冠状病毒传染来源尚未找到，疫情传播途径尚未完全掌握，病毒变异仍需严密监控”。在北京的国家卫健委专家组成员、北大第一医院的王广发大夫，这一天怀疑自己被感染，联系医院采样。第二天，他被确诊感染新型冠状病毒肺炎。1月9日到16日，他作为专家组成员在武汉参与新型肺炎诊治。

据了解，总投资100亿元的银隆新能源（南京）产业园项目，于2017年5月9日在南京市溧水经济开发区开工建设。该项目主要生产新能源汽车、动力电池、储能电池、启停电源等产品，分三期建设，一期计划投资40亿元，一期项目占地1500亩，建设面积约50万平方米。

如果说暂停投放是面对共享单车管理困局的一个权宜之计，那么现在已经到了要从城市发展全局出发，从根本上解决这一问题的时候了。长期禁投不利于共享单车的发展，也不利于企业之间的公平竞争，甚至可能会形成“保护”早期投放企业的局面。这样做引发的后果就是市场一潭死水：存量企业无竞争压力，轻视管理，坏车越来越多，共享单车不仅无法有效满足市民出行，还变成了城市“包袱”。显然，充分开放的竞争、动态科学的管理应成为题中之义。

深陷财务危机“我们还是很悲伤地宣布，特斯拉已经完全地、彻底地破产了。”4月1日，特斯拉公司创始人马斯克在推特发文，戏称公司已经破产。尽管这条消息被证实只是愚人节玩笑，但特斯拉的亏损的确仍在持续扩大，公司深陷财务危机。5月3日，特斯拉公布了2018年第一季度财报。财报显示，特斯拉第一季度营收为34.09亿美元，同比增长26.4%。但在34.09亿美元的营收中，特斯拉经营性支出超过10亿美元。加上其他支出，今年一季度，特斯拉的净亏损为7.85亿美元，同比扩大97.7%。