
ofo不按规定停车收20元,网友:想赖我押金?中新网客户端8月7日电(张旭) 近日,ofo推出有桩模式,即不设实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点还车,如果不按规则停车,需缴纳20元管理费。对此,ofo小黄车联合创始人于信向媒体证实:“该模式已在深圳罗湖区、福田区上线,运行良好。”有网友表示:只要5次没找到停放点退押金队伍就少一人,这不就是赖账?
以下为部分对话实录:兰亚东:这几年,我离开北京到横琴以后不断被人追问,为什么要从一个小公司开始?我说从体量上来讲,它是个小公司,但我更希望它定位为新公司。岁末年初,多数人都带着焦虑,希望从论坛上得到点什么,实际上,我认为谁也得不到什么,当然,慧保天下这样的活动还是非常值得参加的。最近,我关注很多不同行业的人,其实他们都在做一个共同的判断:所谓一个旧时代就要结束,新时代开始了,就像老领导万总讲的,新监管开始了,过去的监管环境已经没有了,所以,我更愿意把它称之为保险行业的“3.0时代”。我们这几家公司处在保险行业2.0时代的尾部,3.0时代的开始,几乎在前后脚同时诞生。我们经常在一起交流,尽管我们的战略定位有所不同,发展路径上也有不同的选择,但是我们都有一个共同的脉搏,大家都想做些改变,变是主题。
“行业新机发布、5G预期越来越强,综合各种因素,造成这一波电子板块的反弹。”李波补充道,“明年可能是5G大年,届时大家的换机欲望会随着5G网络的建设释放出来。大家把预期打的更满了。但明年就可以验证业绩了,可能有的公司就会被打脸。”王超对中证君表示:“任何投资主线,如果是真实的、会有持续性的方向,第一波都是先拉估值,之后随着业绩兑现情况出现分化,真正优质的公司会成为十倍股,普通公司涨完一波后业绩不能兑现,股价会逐步回落或者慢慢消化估值。今年大家都在给预期,谁能兑现、谁不能兑现业绩,明年才知道。”(应采访者要求,文中采访对象均为化名)
责任编辑:杨帆 SF034撰文 | 董鑫 赵萌朝鲜最高领导人金正恩访华进入尾声。今天(10日)一早,新华社对外刊发了金正恩此行的新闻通稿。近2200字的稿件不乏“信息量”,从中也可以看出一些访问细节,如行程安排、随行人员、半岛局势的新表述等。
而且俄罗斯虽然频繁的与许多国家进行着各类军事演习,但实际上外国参加俄罗斯战略演习的情况相当少,只有俄罗斯的“正式军事盟友”如白俄罗斯(参与“西方”战略演习)、哈萨克斯坦(参与“中央”军事演习)才会参与到类似的战略级演习当中。△俄军的战略演习过去一般只有俄军盟友才会获邀参加
英国《金融时报》也持相似的观点:“关税和美国对中国公司的出口禁令造成了一定损失,但其影响并不像数字看起来那么令人担心。实际上,贸易早就不再是决定中国经济增长的活力源泉了。今年迄今,中国的经常账户顺差仅占GDP的1.5%,远低于10年前接近10%的最高值。”